Noutăți privind drepturile pasagerilor aerieni din Uniunea Europeană – InfoCons Protecția Consumatorilor te informează
Drepturile pasagerilor aerieni rămân un pilon fundamental al protecției consumatorilor în Uniunea Europeană. În contextul în care perturbările din transportul aerian continuă să afecteze milioane de călători în fiecare an, factorii de decizie sunt supuși unei presiuni constante pentru a asigura un tratament corect, transparență și despăgubiri adecvate pentru pasageri. În acest cadru, Parlamentul European și-a reafirmat angajamentul de a proteja drepturile călătorilor, respingând propuneri care ar fi dus la slăbirea protecțiilor existente.
Parlamentul respinge reguli mai restrictive privind despăgubirile
Membrii Parlamentului European (eurodeputații) au adoptat o poziție fermă în favoarea menținerii pragului de trei ore de întârziere, care oferă pasagerilor dreptul la despăgubiri. Această poziție contravine propunerilor venite din partea unor state membre, care urmăreau creșterea pragului de întârziere la patru până la șase ore, în funcție de distanța zborului.
Parlamentul consideră că extinderea acestui prag ar reduce semnificativ nivelul de protecție al pasagerilor și ar submina regulile aflate în vigoare din 2004, menite să protejeze călătorii în caz de întârzieri mari, anulări sau refuz la îmbarcare.
InfoCons Protectia Consumatorilor te informează : Adicție , prevenție , prevenire ! Alegi bine ? Atenție la Alertele Europene privind produsele de tip mobilier !
Nivelul despăgubirilor și responsabilitatea companiilor aeriene
Eurodeputații au respins, de asemenea, propunerile de reducere a cuantumului despăgubirilor. Aceștia susțin menținerea valorilor actuale, cuprinse între 300 și 600 de euro, în funcție de distanța parcursă. Guvernele statelor membre propuseseră un interval mai restrâns, considerat insuficient de către Parlament.
În același timp, eurodeputații sunt de acord că operatorii aerieni ar trebui să fie responsabili doar pentru situațiile aflate sub controlul lor. În acest sens, ei solicită elaborarea unei liste clare și exhaustive de circumstanțe extraordinare — precum dezastre naturale, conflicte armate, condiții meteorologice severe sau conflicte de muncă neprevăzute — care să exonereze companiile aeriene de plata despăgubirilor. Parlamentul dorește ca această listă să fie actualizată periodic de către Comisia Europeană, pentru a asigura claritate juridică.
Asistența acordată pasagerilor blocați rămâne neschimbată
În cazul întârzierilor semnificative, asistența acordată pasagerilor rămâne o prioritate. Parlamentul susține menținerea obligațiilor actuale, care impun companiilor aeriene să ofere băuturi răcoritoare la fiecare două ore, o masă după trei ore de întârziere și cazare pentru maximum trei nopți în cazul întârzierilor prelungite.
Această limită de trei nopți, agreată împreună cu Consiliul, urmărește să asigure un echilibru între grija față de pasageri și predictibilitatea financiară pentru companiile aeriene, evitând costuri disproporționate, dar garantând acoperirea nevoilor de bază.
Proceduri mai rapide și mai simple de rambursare
Pentru reducerea birocrației și accelerarea procesului de soluționare a cererilor, eurodeputații propun introducerea unor formulare precompletate pentru despăgubiri și rambursări. Companiile aeriene ar urma să transmită aceste formulare pasagerilor afectați în termen de 48 de ore de la anularea zborului sau de la o întârziere semnificativă.
Pasagerii ar avea apoi la dispoziție un termen de până la un an pentru a depune cererea. Această abordare urmărește simplificarea procedurilor, creșterea transparenței și reducerea dependenței de intermediari specializați în recuperarea despăgubirilor.
InfoCons Protectia Consumatorilor te informează : Analiză. Efectul gerului asupra piețelor de gaz și energie electrică din ultima săptămână și rolul energiei eoliene (cu focus pe 18 ianuarie 2026) – InfoCons protectia consumatorilor de energie
Bagaj de mână gratuit și condiții de călătorie mai echitabile
Parlamentul susține, de asemenea, clarificarea regulilor privind bagajul de cabină. Pasagerii ar trebui să aibă dreptul, fără costuri suplimentare, să transporte un obiect personal (precum o geantă de mână sau un laptop) și un bagaj de mână de mici dimensiuni, cu o greutate de până la 7 kilograme și dimensiuni totale de maximum 100 cm.
În plus, eurodeputații solicită eliminarea taxelor suplimentare pentru corectarea unor erori minore de nume sau pentru efectuarea check-in-ului. De asemenea, pasagerii ar trebui să își păstreze posibilitatea de a alege între biletul de îmbarcare în format digital sau tipărit.
Protecție specială pentru pasagerii vulnerabili
O atenție deosebită este acordată pasagerilor cu dizabilități sau mobilitate redusă. Parlamentul insistă ca aceștia să beneficieze de despăgubiri, redirecționare și asistență în cazul în care pierd un zbor din cauza unui sprijin inadecvat oferit de aeroporturi.
Îmbarcarea prioritară ar trebui să fie acordată pasagerilor cu mobilitate redusă, femeilor însărcinate, sugarilor și copiilor transportați în cărucioare. Totodată, adulții însoțitori — precum părinții copiilor sub 14 ani sau îngrijitorii — ar trebui să fie așezați alături de aceștia, fără costuri suplimentare.
Care sunt următorii pași în procesul legislativ?
În cadrul procedurii de a doua lectură a Uniunii Europene, poziția Parlamentului va fi transmisă Consiliului. În cazul în care Consiliul nu acceptă toate amendamentele, va fi convocat un Comitet de conciliere pentru negocierea unui compromis final asupra legislației.
InfoCons Protectia Consumatorilor te informează : Tema Zilei Mondiale a Proprietății Intelectuale 2026 este „ Alege Originalul , Alege Sigur ! Pe Locuri, Fiți Gata, Inovați ! ”
Prin menținerea fermă a pragurilor de despăgubire, a drepturilor privind bagajele și a protecției pasagerilor vulnerabili, Parlamentul European transmite un mesaj clar: drepturile pasagerilor aerieni nu trebuie slăbite. Aceste decizii consolidează încrederea consumatorilor și asigură un transport aerian echitabil, transparent și orientat către pasageri în întreaga Uniune Europeană.
Sursă : Parlamentul European
Semnătura : Departamentul InfoCons de Comunicare
