Alerte Dacia – studiu comparativ 2025 – 2026 : câte mașini au fost rechemate și care sunt riscurile pentru șoferi ! InfoCons Protecția Consumatorilor te informează !
InfoCons a realizat un studiu comparativ cu privire la Alertele înregistrate ân Aplicația InfoCons pentru autoturismele marca Dacia în secțiunea Alerte din cadrul Aplicației InfoCons , pentru anii 2025 și 2026. Analiza urmărește patru indicatori: ponderea Alertelor Dacia în totalul alertelor din sectorul auto, distribuția procentuală după țara de origine, după țara care a transmis notificarea și după tipul de risc identificat.
În perioada studiată, 5 alerte au vizat autoturisme marca Dacia (3 în 2025 și 2 în 2026). Fiind vorba de un număr mic de notificări, procentele au rol orientativ, iar cifrele absolute sunt prezentate alături de fiecare procent. Fiecare Alertă se referă la un model sau la o familie de modele afectate de o deficiență de siguranță, pentru care producătorul a dispus măsuri de remediere, de regulă rechemarea produsului de la utilizatorii finali.
1. Ponderea alertelor Dacia în totalul Alertelor auto
Primul indicator exprimă ce procent din totalul alertelor auto ale anului a fost generat de autoturisme Dacia. Ponderea este foarte redusă în ambii ani: 0,68% în 2025 (3 din 440 de alerte) și 0,59% în 2026 (2 din 337). Practic, din întregul flux european de avertizări auto, Dacia apare în mai puțin de o alertă din o sută.
Nivelul scăzut al ponderii arată o prezență marginală a mărcii în sistemul de alerte comparativ cu ansamblul pieței auto, unde domină constructori cu volume și game mult mai mari (Ford, BMW, Peugeot, Mercedes-Benz, Volkswagen).
2. Distribuția după țara de origine a autoturismelor Dacia
Țara de origine indică statul în care a fost fabricat vehiculul. În cazul Dacia, originea este 100% România în ambii ani (3 din 3 în 2025, 2 din 2 în 2026) – întrucât producția mărcii este concentrată la uzina de la Mioveni.
Concentrarea totală pe România diferențiază Dacia de majoritatea celorlalte mărci analizate, la care originea este distribuită între mai multe țări de producție. Pentru consumatorul român, originea nu schimbă obligațiile producătorului: măsura de remediere se aplică identic, indiferent de piața de comercializare.
3. Țara care a notificat Alerta cu privire la autoturismele marca Dacia
Deși mașinile sunt fabricate în România, 100% dintre alertele Dacia au fost transmise de Franța, în ambii ani — Franța fiind statul de omologare la nivelul grupului din care face parte marca și, implicit, punctul de notificare pentru rechemările de serie.
Această situație — origine în România, dar notificare din Franța — ilustrează diferența dintre locul de fabricație și autoritatea care gestionează omologarea și rechemarea la nivel de grup. Măsurile declarate acoperă, de regulă, și celelalte piețe europene, inclusiv România.
4. Distribuția după tipul de risc identificat în Alertele privind autoturiamele marca Dacia
În 2025, cele 3 alerte s-au împărțit între Leziuni (2 alerte – 66,7%) și Incendiu (1 alertă – 33,3%). În 2026, ambele alerte (100%) au fost de tip Leziuni.
Riscurile de tip „Leziuni” provin de regulă din defecțiuni ale airbagului, ale sistemului de frânare sau ale direcției, iar cele de „Incendiu” din scurgeri sau supraîncălziri.
| Tip de risc | 2025 (nr.) | 2025 (%) | 2026 (nr.) | 2026 (%) |
| Leziuni | 2 | 66,7% | 2 | 100% |
| Incendiu | 1 | 33,3% | 0 | 0,0% |
| Total | 3 | 100% | 2 | 100% |
Ca nivel de gravitate, în 2025 două alerte au fost încadrate drept „Risc grav”, iar una la „Alte niveluri de risc”; în 2026, ambele alerte au fost „Risc grav”. Dat fiind numărul mic de cazuri, aceste proporții trebuie citite ca indicativ, nu ca tendință statistică robustă.
Concluzii
- Prezența Dacia în Alerte : 0,68% din alertele auto în 2025 și 0,59% în 2026 (3, respectiv 2 alerte).
- Originea alertelor este 100% România în ambii ani – reflectând producția concentrată la Mioveni.
- Toate Alertele au fost notificate de Franța, statul de omologare la nivel de grup, deși vehiculele sunt fabricate în România.
- Riscul predominant este cel de „Leziuni”; în 2026 nu a mai apărut niciun risc de „Incendiu”.
InfoCons recomandă consumatorilor să verifice periodic dacă propriul autovehicul face obiectul unei rechemări și să consulte Alertele în Aplicația InfoCons. O rechemare nu înseamnă interdicție de utilizare, ci obligația producătorului de a remedia gratuit deficiența semnalată.
Semnătura : Departamentul InfoCons Protecția Consumatorilor de Alerte
